![ऑलसेल ने जेंडर न्यूट्रल बेबी कलेक्शन लॉन्च किया](/f/e80b050e2b69343ec820ef9aa68a6146.png?resize=480:*?width=100&height=100)
सैन फ्रांसिस्को
गोल्डन गेट जलडमरूमध्य और सैन फ्रांसिस्को को मारिन काउंटी से जोड़ने की चार साल की परियोजना का समापन हुआ जब यह बे एरिया लैंडमार्क खोला गया तो दुनिया का सबसे लंबा (4,200 फीट) और सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज क्या था 1937. गोल्डन गेट 1960 के दशक तक उन रिकॉर्डों को बनाए रखेगा। जोसेफ स्ट्रॉस आर्ट डेको सस्पेंशन ब्रिज डिज़ाइन आज बड़े हिस्से में मशहूर है क्योंकि ब्रिज की दुनिया में आदर्श से कुछ हटकर है: रंग। गोल्डन गेट को "अंतर्राष्ट्रीय ऑरेंज" को आंशिक रूप से गर्म तटीय परिवेश से मिलान करने के लिए और नाविकों के लिए क्षितिज के खिलाफ बाहर खड़े होने के लिए चित्रित किया गया था।
फ्लोरेंस, इटली
आप गोल्डन गेट ब्रिज पर चलने के लिए बाजार या एक शॉपिंग मॉल खोजने की उम्मीद नहीं करते हैं। लेकिन सदियों पहले, दुकानों और यहां तक कि घरों में एक पुल की दूसरी कहानी को खड़ा करना आम था। सबसे प्रमुख उदाहरण जो अभी भी मौजूद है, वह संभवत: फ्लोरेंस, इटली में पोंटे वेकोचियो है। 1345 में बाढ़ के बाद पुनर्निर्माण, एक 1565 के उन्नयन ने पत्थर खंडीय मेहराब पुल के लिए दूसरी कहानी को अरनो नदी में फैलाया। यह दूसरी कहानी में थी कि कार्यशालाओं और घरों ने अतिरिक्त स्थान को भर दिया था, कभी-कभी मूल पुल की तुलना में व्यापक होता था। पोंटे वेकोचियो फ्लोरेंस में अपनी तरह का एकमात्र युद्ध है जो द्वितीय विश्व युद्ध में बच गया था।
मैगडेबर्ग, जर्मनी
पानी पुल जो एल्बे-हवेल नहर को मित्तलंदांकल से जोड़ने के लिए एल्बे नदी को पार करता है, वह दुनिया में सबसे लंबे समय तक नौगम्य जलसेतु, 3,000 फीट से अधिक लंबा हो जाता है। इससे पहले, दो नहरों को जोड़ने के लिए नदी में 7.4 मील का चक्कर और नाव की लिफ्ट की आवश्यकता थी। लेकिन 2003 में बर्लिन के पास नए कंक्रीट के पानी के पुल ने वह सब बदल दिया और जहाजों को पानी से भरे क्रॉसिंग दे दिए।
ऑस्ट्रेलिया
सिडनी हार्बर को पार करने वाले स्टील के "कोथनगर" का इतिहास दिखाई देने की तुलना में लंबा है। निर्माण के आठ साल बाद 1932 में खोला गया, स्टील ब्रिज में छह मिलियन हाथ से चलने वाली रिवर हैं। सिडनी में अत्यधिक धूप को टिका होता है जो अत्यधिक तापमान में स्टील के विस्तार और संकुचन को संभाल सकता है। १६० फीट चौड़ा, पुल २०१२ तक दुनिया का सबसे लंबा लंबा-चौड़ा पुल था, और पानी के ऊपर ४४० फीट ऊपर स्टील आर्क के साथ ३, wide०० फीट से अधिक की दूरी पर था।
हल, इंग्लैंड
पैदल यात्री इंग्लैंड के हल में कुछ मज़ेदार हो सकते हैं, एक झूलते हुए पैदल पुल के साथ, जिसे कुछ लोग एक धर्मत्यागी की आकृति कहते हैं। मैकडॉवेल + बेनेडेटी द्वारा डिज़ाइन किया गया और 2013 में खोला गया, काला स्टील पुल, हल नदी के क्रॉसिंग के रूप में कार्य करता है, लेकिन एक प्रभावशाली स्विंगिंग गति में नदी के यातायात के लिए खुलता है।
फ्रांस
1,125 फीट पर, दुनिया का सबसे लंबा पुल 2004 में खोला गया था और कभी-कभी बादलों के ऊपर चढ़ता है। 8,000 फीट से अधिक लंबे, मिलौ वियाडक्ट ने लॉर्ड नॉर्मन फोस्टर द्वारा डिज़ाइन किए गए सात स्तंभों के साथ टार नदी घाटी का विस्तार किया। पुल को केवल तीन वर्षों में बनाने के लिए, कर्मचारियों ने टावरों का निर्माण किया और फिर सड़क मार्ग, जो टावरों के ऊपर जगह में स्लाइड किया गया था।
न्यू यॉर्क शहर
इसे बनाने में 14 साल लग सकते हैं, लेकिन जब ब्रुकलिन पुलमैनहट्टन और ब्रुकलिन को जोड़ने के लिए 1883 में खोला गया था, चार केबलों द्वारा निलंबित 1,595 फीट का एकल स्पैन निहारना था। यह अभी भी है जॉन ए द्वारा डिज़ाइन किया गया। Roebling और बेटे वाशिंगटन Roebling और उनकी पत्नी एमिली के नेतृत्व में निर्माण के साथ, परियोजना दुनिया भर में पुल निर्माण के लिए एक स्थायी प्रतीक के रूप में खड़ी है। हो सकता है कि यह 1884 पी.टी. बरनम पुल पर 21 हाथियों के झुंड का नेतृत्व करने का तमाशा है जो पुल की लोकप्रियता को जल्द ही पुख्ता कर देता है। लेकिन आज, 15-.5 इंच व्यास के केबलों से लेकर चूना पत्थर, ग्रेनाइट और सीमेंट से बने टावरों तक 5,434 समानांतर स्टील के तारों से बने ब्रुकलिन के बारे में सब कुछ प्रतिष्ठित है।
जापान
दुनिया का सबसे लंबा सस्पेंशन ब्रिज 12,800 फीट के पार है। यह निर्माण के 12 साल बाद 1998 में खोला गया। तीन-स्पैन पुल 190,000 मील के तार के साथ अकाशी जलडमरूमध्य को दो टावरों से रोडवेज को पार करता है। पुल के डिजाइन में भूकंप, तेज़ हवाओं और कठोर समुद्री धाराओं के कारण टावरों के खिलाफ दुर्घटनाग्रस्त होने का अनुमान था।
वेनिस, इटली
वेनिस के ग्रांड नहरों का विस्तार करने वाला पहला पुल, यह 15वें एंटोनियो डा पोंटे द्वारा सेंचुरी संरचना ने उस समय के आलोचकों को ललकारा और कुछ खड़ी प्रतिस्पर्धा में शीर्ष पर रहे - यहां तक कि माइकल एंजेलो ने भी नियोजित क्रॉसिंग के लिए एक डिजाइन की पेशकश की। चोटी के विनीशियन आर्किटेक्चर जहाज के नीचे आने की अनुमति देता है। डिजाइन, जिसे बनाने में तीन साल लगे, पक्षों के साथ दुकानों के लिए जगह की अनुमति देने के लिए 24 फीट ऊंचा और 75 फीट चौड़ा बनाया गया था।
ओकलैंड
सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र दो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिष्ठित पुलों के लिए काफी भाग्यशाली है। नया बे ब्रिज ईस्ट स्पैन, $ 6.4 बिलियन की परियोजना, एक भूकंपीय अस्थिर पुल की जगह ले ली। इसमें दुनिया का सबसे बड़ा स्व-लंगर वाला निलंबन काल है, 2,047 फुट का एक एकल 525 फुट लंबा टॉवर है जो 17,399 स्टील वायर स्ट्रैड वाले एक मील लंबी मुख्य केबल रखता है।
सिएटल
दुनिया का सबसे लंबा फ्लोटिंग ब्रिज वसंत-2016 में ब्रांड-न्यू के रूप में बदल जाएगा राज्य मार्ग 520 फ्लोटिंग ब्रिज इसे बदल देता है। नया स्थान, जो पुराने सिएटल पुल के उत्तर में कुछ फीट की दूरी पर है, झील वाशिंगटन में 7,710 फीट और पांच वाहन लेन चौड़ा है। नए पुल नींव के रूप में 77 ठोस pontoons का उपयोग करता है; पोंटोन्स द्वारा विस्थापित पानी का वजन संरचना के वजन के बराबर होता है, जिससे यह तैरने की अनुमति देता है। सड़क मार्ग पानी से 20 फीट ऊंचा है। कुल 58 लंगर पुल को सुरक्षित करते हैं।
बोर्डो, फ्रांस
यूरोप में 2,200 फीट लंबा सबसे लंबा वर्टिकल-लिफ्ट ब्रिज, फ्रांस के बोर्डो में गेरोन नदी के ऊपर 252 फीट ऊपर उठाने का वास्तुशिल्प करतब है। ऊर्ध्वाधर लिफ्ट के लिए वाहन के रूप में काम करने वाले चार पतले तोरण वर्तमान ज्वार को इंगित करने के लिए प्रकाश करेंगे - उच्च ज्वार के लिए नीला और कम ज्वार के लिए हरा।
सिंगापुर
डीएनए के आकार से प्रेरित, हेलिक्स ब्रिज सिंगापुर पैदल यात्रियों को 918 फीट की वास्तुशिल्प साज़िश और कलात्मक अभिव्यक्ति प्रदान करता है। मरीना बे में पुल, वक्र और स्वीप करने के लिए स्टील की कई शैलियों का उपयोग करता है, जो प्लेटफार्मों को देखने के लिए पांच बिंदुओं पर खुलता है। स्टील ट्यूब दृश्य तमाशा के रूप में काम करते हैं। यदि सीधा और अंत में रखी जाती है, तो वे 7,380 फीट तक फैलेगी।
शंघाई, चीन
नानपू ब्रिज हुआंगपु नदी के ऊपर एक प्रभावशाली सात-लेन, 2,500-फुट केबल-स्टे घटक है। लेकिन ईमानदारी से, यह चार मील का पुल है जो नदी को पार नहीं करता है जो सबसे अधिक साज़िश प्रदान करता है। एक गोलाकार ऊंचा दृष्टिकोण भूमि से फैला है और ऊपर की ओर जाता है, जिससे वाहनों को भारी भीड़भाड़ वाले शहर शंघाई के बीच में क्रॉसिंग की ऊंचाई तक ले जाया जाता है।
लंडन
टॉवर ब्रिज 1894 में टेम्स के पार एक पुल के निर्माण के लिए आठ साल की परियोजना के बाद लंदन के पूर्व में खोला गया था। यह दो शैलियों में एक पुल है - निलंबन और बेसक्यूल। 200 फुट के सेंट्रल लिफ्ट स्पैन के दोनों छोर पर 213 फुट ऊंचे टॉवर पुल को किनारे तक रोक देते हैं दोनों ओर, बेसक्यूल स्पैन के लिए नींव के रूप में सेवा करते हुए जो जहाज के लिए बढ़ा और कम हो सकता है यातायात।
उत्तर वैंकूवर, ब्रिटिश कोलंबिया
ऐतिहासिक कैपिलानो सस्पेंशन ब्रिज के बगल में, क्लिफवॉक 2011 में 700 फीट के पुल के साथ खोला गया था, जो एक घाटी से 230 फीट ऊपर एक चट्टान से लटका हुआ था। पुल चट्टान की दीवारों पर लंगर डालते समय 100,000 पाउंड वजन को संभाल सकता है। प्राकृतिक कैपिलानो नदी घाटी को और भी अधिक प्रभावशाली बनाने के लिए, क्लिफवॉक के खंडों में ग्लास-बॉटम वॉकवे हैं। ऊंचाइयों के बेहोश के लिए नहीं।
रस्की द्वीप, रूस
2012 में पूरा हुआ, 1,053 फुट लंबा ढांचा दुनिया का सबसे लंबा केबल-स्टे ब्रिज बन गया 10,000 फीट से अधिक लंबा, और इसके पास दुनिया में दूसरा सबसे ऊंचा तोरण (मिलौ वियाडक्ट के बाद) है। बस अपने जीवनकाल में रस्की ब्रिज को पार करने की आवश्यकता पर कभी योजना न बनाएं - यह उत्तर कोरिया, चीन और जापान के पास दक्षिण-पूर्वी रूस के एक ग्रामीण क्षेत्र में स्थित है।
प्राग, चेक गणराज्य
पत्थर, पुराना और प्रभावशाली। प्राग में चार्ल्स ब्रिज अपने सभी गॉथिक वैभव में वेल्टावा नदी को पार करता है। एक प्रमुख निर्माण परियोजना के रूप में 1357 में शुरू हुआ जो 1400 के दशक में 2,037 फुट के पत्थर के मेहराबदार पुल के साथ समाप्त हुआ लेसर क्वार्टर में प्राग कैसल क्षेत्र में 16 मेहराब और एक अतिरिक्त 30 सजावटी के साथ ओल्ड टाउन को जोड़ना मूर्तियों।
पोर्टलैंड, ऑरेगॉन
पहला नया क्रॉसिंग 1973 के बाद से पोर्टलैंड की विलेमेट नदी पर, सितंबर 2015 में 1,700-फुट तिलिकम क्रॉसिंग खुल गया। संरचना न केवल पतले डिजाइन के लिए उल्लेखनीय है, 110.5-फुट टावरों के साथ जो कि पांच स्पैन तक नीचे बहती है, बल्कि इस वजह से भी कि आपको पुल पर क्या नहीं मिलेगा: कारें। अमेरिका में एक बड़ी घुसपैठ परियोजना का निर्माण करना आसान नहीं है, बहुत कम है जो ड्राइवरों को दूर कर देता है। लेकिन केवल हल्की रेल, स्ट्रीटकार, बसें, पैदल यात्री और साइकिल चालकों का यहाँ स्वागत है।
लीवर्डवर्ड, नीदरलैंड
फ्लाइंग ड्रॉब्रिज का नाम, स्पष्ट कारणों के लिए, यह छोटा बेसक्यूल ब्रिज 49 फीट डेक को 49 फुट डेक से 90 डिग्री तक हवा में घुमाता है, जिससे जहाजों को गुजरने की अनुमति मिलती है। तेज गति के लिए, पारंपरिक टिका के बजाय, एक तोरण से दो हथियार झूलते हैं।